力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東(dong)省威(wei)海(hai)市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)是將(jiang)液(ye)壓(ya)能轉變(bian)為(wei)機械能的(de)(de)、做直線(xian)往復運(yun)動(dong)(dong)（或(huo)擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的(de)(de)液(ye)壓(ya)執行元件。它結構簡單(dan)、工(gong)作(zuo)可靠(kao)。用(yong)它來(lai)實(shi)現往復運(yun)動(dong)(dong)時(shi)，可免去減速裝(zhuang)置(zhi)，并且沒有(you)傳動(dong)(dong)間隙(xi)，運(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩(wen)，因此在各種機械的(de)(de)液(ye)壓(ya)系統中得到廣泛應用(yong)。液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)輸出力(li)和活塞(sai)(sai)有(you)效面積(ji)及其兩邊的(de)(de)壓(ya)差(cha)成正比(bi)；液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)基本上由(you)缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋、活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)組成。緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)視具體應用(yong)場合(he)而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則(ze)很重要。
液壓(ya)缸泄漏帶來的(de)危害很多(duo)，既是液壓(ya)缸產(chan)生各種(zhong)故障(zhang)的(de)原因之一，又(you)是影響安全、污染環境的(de)重要因素，所以應引起足夠的(de)重視。
液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)泄(xie)漏(lou)包(bao)括外(wai)泄(xie)漏(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)是指液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油(you)(you)口、排(pai)氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)蓋與(yu)活(huo)塞桿處等外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)油(you)(you)，容易從外(wai)部(bu)直接(jie)觀(guan)察出。內泄(xie)漏(lou)是指液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)高壓(ya)(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)(you)向低壓(ya)(ya)(ya)腔滲(shen)漏(lou)，它(ta)發(fa)生在活(huo)塞與(yu)缸(gang)內壁(bi)、活(huo)塞內孔與(yu)活(huo)塞桿連接(jie)處。內泄(xie)漏(lou)不能直接(jie)觀(guan)察到。不論是內泄(xie)漏(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)，其泄(xie)漏(lou)的(de)原(yuan)因主(zhu)要(yao)是密封不良(liang)、連接(jie)處接(jie)觸(chu)不良(liang)等。
液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)出現跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)(de)運動(dong)狀態就屬于爬行現象，這種現象尤在(zai)低速運動(dong)時(shi)容易發(fa)生，這是液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)主要(yao)的(de)(de)故障之一(yi)。發(fa)生液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)爬行現象的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)有液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)之外的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)及(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)。
液壓缸之外(wai)的原因如下:
①運動機構剛度太小，形成彈(dan)性(xing)系統(tong)排除方法：適當(dang)提高(gao)有關組件的剛度，減小彈(dan)性(xing)變形。
②液壓缸安裝位(wei)置精度差。
③相(xiang)對(dui)運(yun)動件間(jian)靜摩擦因數(shu)與動摩擦因數(shu)之間(jian)差別太大(da)(da)，即摩擦力(li)變化太大(da)(da)排(pai)除方法：在相(xiang)對(dui)運(yun)動表面之間(jian)涂一層(ceng)防爬油（如二硫化鉬潤(run)滑(hua)油），并保證良好的(de)潤(run)滑(hua)條件。
④導軌的制造與裝配(pei)質量差，使摩擦力增加，受力情(qing)況(kuang)不(bu)好排除方法：提(ti)高制造與裝配(pei)質量。
⑤油液(ye)(ye)中(zhong)混入空氣，工作介質(zhi)形成彈性體，這是漢力(li)達液(ye)(ye)壓(ya)缸運動(dong)有爬(pa)行現(xian)象的重要原因之(zhi)一。
